Peut-on utiliser un ruban isolant sur des conduites sous pression ?

Que signifie la limite de 12 bar ?

La valeur de 12 bar est une référence indicative, pas une garantie absolue pour tous les diamètres. Plus le tuyau est large, plus la surface sous contrainte est importante, et plus le nombre de couches doit être adapté. Sur un petit diamètre, quelques tours bien tendus peuvent suffire pour une fuite légère ; sur un tuyau plus épais ou une zone affaiblie, il est préférable d’augmenter le nombre de spires.

• Le diamètre du tuyau influence la pression supportée.
• Le nombre de couches augmente la résistance mécanique.
• La propreté de la surface joue un rôle clé dans l’adhérence.

Le ruban auto-fusionnant agit en se soudant à lui-même après pose. C’est ce chevauchement qui crée la résistance mécanique et l’étanchéité, d’où l’importance de tendre le ruban pendant l’application.

Comment améliorer la tenue sur une conduite sous pression

Avant de poser le ruban, nettoyez soigneusement la zone pour éliminer graisse, eau ou résidus. Appliquez ensuite le ruban en le tendant légèrement et en le chevauchant d’environ la moitié de sa largeur à chaque tour. Plusieurs couches croisées augmentent la résistance à la pression et limitent le risque de décollement. Le Ruban de Réparation “Repair Tape” est adapté à ce type d’intervention.

Une fois la réparation réalisée, remettez le circuit en pression progressivement et contrôlez visuellement la zone. Ce type de ruban est pratique pour une intervention rapide, mais la conduite doit rester accessible pour une inspection ultérieure.