Application De Membrane Renforcée

HydroFlex Armor – Membrane liquide hybride fibrée Membrane liquide élastique, monocomposant et fibrée, prête à l’emploi, idéale pour l’étanchéité des surfaces complexes. Haute élasticité, excellente adhérence et grande polyvalence d’application. Caractéristiques principales Propriété Détail Nature Élastomère polyuréthane monocomposant, liquide Mode d’application À froid, au pinceau, rouleau ou airless, sans fixations mécaniques Élasticité Supérieure à 800 % Adhérence Excellente sur béton, surfaces bitumineuses, métal, bois, anciennes membranes, carrelages Résistance chimique Bonne résistance aux substances agressives et aux détergents Imperméabilité Imperméable à l’eau, perméable à la vapeur d’eau Résistance environnementale Résiste aux immersions, à l’eau stagnante et aux racines Plage de température d’utilisation De –30 °C à +90 °C Certifications Conforme aux normes type 1504-2 et aux exigences pour revêtements de protection Conditionnements Bidons de 1/5/20 kg (autres formats sur demande) Couleurs disponibles Blanc, gris (autres teintes sur demande) Consommation indicative 1,5 – 2,0 kg/m² en 2–3 couches (variable selon porosité, humidité et méthode d’application) Domaines d’utilisation Terrasses et balcons Toitures non accessibles et praticables Faces de murs enterrés Jardins suspendus Structures en béton, métal, bois Revêtements sur carrelage ou surfaces existantes Revêtements protecteurs exposés à des produits chimiques Mode d’emploi synthétique Préparation du support : surface propre, sèche et adhérente ; réparer fissures ou discontinuités. Primer éventuel : sur surfaces absorbantes ou instables. Agitation : mélanger doucement jusqu’à homogénéité. Application : étaler en 2-3 couches au rouleau, pinceau ou airless, en respectant 18-24 h entre les couches. Renfort (optionnel) : insérer un tissu non-tissé léger dans la première couche. Protection finale (optionnelle) : appliquer éventuellement un revêtement protecteur polyuréthane pour meilleure résistance aux UV et stabilité de couleur. (Remarque : les temps et modalités peuvent varier selon conditions climatiques, température et humidité. Vérifier les conditions spécifiques sur chantier.) Avantages compétitifs Application simple, sans joints ni chevauchements Haute durabilité et stabilité dimensionnelle Maintenance localisée possible Compatible avec de nombreux substrats, y compris déjà traités Intégration esthétique facile grâce aux différentes couleurs disponibles Formulation sans solvants agressifs, meilleure compatibilité environnementale Précautions et sécurité Usage exclusivement professionnel Porter équipements de protection : gants, lunettes, masque Éviter tout contact avec la peau et les yeux ; rincer abondamment en cas de contact Produit inflammable : tenir éloigné de flammes, étincelles et sources de chaleur Assurer une ventilation adéquate pendant l’application Ne pas disperser dans le sol ou les eaux

APPLICATIONS : Construction aérospatiale : Renforcement des ailes, fuselages et composants structurels des aéronefs. Architecture : création de structures légères mais robustes pour des ponts et bâtiments modernes. Naval : construction de pièces renforcées pour yachts et bateaux de compétition. Fabrication de coques légères et résistantes pour yachts et bateaux de compétition. Grands projets : Ponts, éléments architecturaux et structures porteuses. Industrie des transports : fabrication de châssis et panneaux pour véhicules haute performance. Composants pour voitures de sport hautes performances, comme des châssis et panneaux porteurs. Tissu unidirectionnel structuré avec des fibres orientées à -45°, conçu pour des applications nécessitant une résistance élevée dans des directions spécifiques. Les fibres 50K confèrent une rigidité exceptionnelle, le rendant adapté à des projets complexes et de grande envergure. Type : Unidirectionnel (-45°) Poids : 200 g/m² Largeur : 127 cm Nombre de fibres : 50K, pour une résistance maximale. Résistance à la traction : ~5.000 MPa Module d'élasticité : ~270 GPa Compatibilité : Ce tissu unidirectionnel est parfaitement compatible avec les résines époxy, qui permettent de renforcer les propriétés mécaniques dans des directions spécifiques. Il est idéal pour des applications complexes et de grande envergure. Conseil d’utilisation : Pour maximiser les performances, associez ce tissu à des résines époxy adaptées. L’utilisation de multiples couches (selon la taille et l’objectif) est conseillée pour garantir une rigidité optimale.

RainBlocker – Revêtement Imperméabilisant pour Toits de Camping-cars et Vans La barrière ultime contre les infiltrations et la pluie : protégez le toit de votre camping-car avec un seul produit. 🚐 Applications pratiques RainBlocker est conçu pour protéger les toits de camping-cars, vans et caravanes contre les infiltrations, les fissures et la dégradation causée par les intempéries. Disponible en blanc ou gris 🛠️ Préparation du support Avant l’application, la surface doit être propre, sèche et exempte de contaminants. Pour garantir une adhérence parfaite et une imperméabilisation durable, il est recommandé d’utiliser le Membrapol Camper Primer, disponible pour : supports en fibre de verre supports en aluminium 🧩 Préparation et application du produit Prêt à l’emploi après un mélange homogène avec un agitateur mécanique à faible vitesse. Application recommandée en deux couches, avec un intervalle de 24 h entre chaque couche. Applicabilité : rouleau, pinceau ou pulvérisation airless (dans ce cas, dilution max 10%). Pour les surfaces complexes, il est possible d’appliquer une troisième couche. 👉 Pour compléter le cycle, il est recommandé d’appliquer la finition polyuréthane anti-UV (Prolux Transparent), qui protège le toit de la dégradation due au soleil. 🔎 Différences par rapport à d’autres produits RainBlocker n’est pas une simple peinture imperméabilisante : c’est une membrane élastique et résistante, conçue pour suivre les mouvements du toit sans se fissurer, garantissant une protection optimale. 💡 Conseils d’experts Travailler à des températures comprises entre +10°C et +30°C. Appliquer sur des surfaces parfaitement sèches. Pour un résultat optimal, compléter toujours le système avec une finition anti-UV (Prolux Transparent). ❓ FAQ Convient-il aux toits en fibre de verre ou en aluminium ? Oui, RainBlocker contient des promoteurs d’adhérence de dernière génération, rendant inutile l’application d’un primer. La finition anti-UV est-elle vraiment nécessaire ? Oui, si le toit est constamment exposé au soleil, la finition anti-UV assure une protection de longue durée. Puis-je l’appliquer moi-même ? Oui, il a été conçu pour le bricolage, avec des instructions simples et une application au rouleau ou pinceau. ⚡ Instructions rapides Rapport de mélange : Prêt à l’emploi Application : 2 couches (3 pour les cas complexes) Intervalle : 24 h entre chaque couche Rendement : 1 kg = 0,7 m² (toits irréguliers ou endommagés : 1 kg = 0,5 m²) Durcissement : 12 h imperméable – 24 h praticable – 7 jours complet Fiche technique simplifiée Aspect : liquide fluide, couleurs disponibles BLANC et GRIS Préparation de la surface : primer fibre de verre/aluminium Application : rouleau, pinceau, pulvérisation airless Diluant : max 5 % (rouleau/pinceau), max 10 % (airless) Couches nécessaires : 2 (3 recommandées pour les cas complexes) Finition recommandée : Prolux Transparent Température d’application : +10°C à +30°C Résistance thermique : -20°C à +80°C

Compatibilité maximale – Adhère sur tous les supports Ce mastic adhère sur la plupart des matériaux, qu’ils soient bruts ou déjà traités. Il est donc parfaitement adapté à tous les travaux de réparation, nivellement et préparation avant peinture. Adhère sur : Métal Aluminium Plastiques Carbone / fibre de verre Acier galvanisé Peintures et vernis existants Réparation de la rouille sur carrosserie Le mastic polyester renforcé de fibres de verre adhère directement sur les zones oxydées. En comblant la partie rouillée, il encapsule la corrosion et limite sa progression. Après séchage et ponçage, la surface peut être apprêtée puis repeinte avec le produit de votre choix. Mastic renforcé : robuste, flexible et durable Le mastic 2K CROP offre une combinaison idéale entre rigidité et flexibilité. Contrairement aux mastics classiques, la présence de fibres de verre empêche la fissuration ou la cassure après durcissement. La surface reste stable, lisse et durable dans le temps, même en présence de contraintes mécaniques. Comment poncer le mastic fibre de verre ? Une fois le mastic complètement durci : Commencez le ponçage avec un grain P80. Progressez vers P120 puis P180 pour obtenir une surface parfaitement homogène. Terminez par l’application d’un apprêt adapté avant la mise en peinture. Caractéristiques principales Mastic polyester professionnel renforcé de fibres de verre Grande contenance : 750 ml, idéal pour les grandes réparations Très haute résistance mécanique et chimique Reste flexible une fois sec : ne casse pas, ne se fissure pas Ponçage facile (P80 à P180) Séchage à l’air, à température ambiante Rapport de mélange (2K) – Durcisseur 2 à 3 % Mélangez le mastic avec 2–3 % de durcisseur. Une proportion trop élevée accélère le durcissement et peut provoquer des défauts (décollement, marques dans la peinture). Utilisez une spatule et un plateau de mélange, en veillant à bien intégrer les deux composants et à éviter l’emprisonnement d’air. Forces et faiblesses Points forts : Comble parfaitement fissures, trous profonds et déformations Flexible et résistant grâce au renfort en fibres de verre Séchage rapide à l’air Ponçage aisé pour obtenir une surface lisse Recommandation : Toujours poncer l’apprêt après séchage pour un résultat parfaitement uniforme