Choix De La Résine De Carbone Adaptée

APPLICATIONS : Industrie automobile : fabrication de capots, rétroviseurs, diffuseurs et autres pièces structurelles ou esthétiques. Fabrication de spoilers, capots, diffuseurs et autres pièces structurelles ou esthétiques. Design et ameublement : création de meubles modernes, accessoires de décoration, objets artistiques, panneaux décoratifs et projets de design intérieur. Sports nautiques : renforcement des coques de bateaux, pagaies et planches de surf. Secteur aérospatial : Revêtements légers et résistants pour drones, planeurs et composants d'aéronefs. Structures légères : panneaux pour l’aéronautique ou les drones. Tissu en fibre de carbone avec un tissage Twill (sergé), apprécié pour son aspect esthétique distinctif et pour sa grande flexibilité pendant le laminage. La structure 3K offre un excellent équilibre entre résistance mécanique et maniabilité. Type : Twill (sergé) Poids : 245 g/m² Largeur : 125 cm Densité : Moyenne, avec une grande maniabilité. Résistance à la traction : ~3.800 MPa Module d'élasticité : ~235 GPa Compatibilité :Les résines époxy sont particulièrement adaptées à ce tissu en raison de leur capacité à renforcer ses performances mécaniques et à sublimer son esthétique distinctive (tissage Twill). Exemples d'utilisation : Industrie automobile : Fabrication de composants esthétiques et structurels tels que des spoilers ou des capots. Prototypage et design : Créations esthétiques utilisant le laminage ou l'infusion. Applications aéronautiques : Renforcement de panneaux légers et résistants pour drones ou autres appareils. Conseil d’utilisation :Pour des performances mécaniques et esthétiques optimales, il est recommandé d’utiliser des résines époxy ou des résines spécifiques adaptées à la fibre de carbone.

Compatibilité maximale – Adhère sur tous les supports Ce mastic adhère sur la plupart des matériaux, qu’ils soient bruts ou déjà traités. Il est donc parfaitement adapté à tous les travaux de réparation, nivellement et préparation avant peinture. Adhère sur : Métal Aluminium Plastiques Carbone / fibre de verre Acier galvanisé Peintures et vernis existants Réparation de la rouille sur carrosserie Le mastic polyester renforcé de fibres de verre adhère directement sur les zones oxydées. En comblant la partie rouillée, il encapsule la corrosion et limite sa progression. Après séchage et ponçage, la surface peut être apprêtée puis repeinte avec le produit de votre choix. Mastic renforcé : robuste, flexible et durable Le mastic 2K CROP offre une combinaison idéale entre rigidité et flexibilité. Contrairement aux mastics classiques, la présence de fibres de verre empêche la fissuration ou la cassure après durcissement. La surface reste stable, lisse et durable dans le temps, même en présence de contraintes mécaniques. Comment poncer le mastic fibre de verre ? Une fois le mastic complètement durci : Commencez le ponçage avec un grain P80. Progressez vers P120 puis P180 pour obtenir une surface parfaitement homogène. Terminez par l’application d’un apprêt adapté avant la mise en peinture. Caractéristiques principales Mastic polyester professionnel renforcé de fibres de verre Grande contenance : 750 ml, idéal pour les grandes réparations Très haute résistance mécanique et chimique Reste flexible une fois sec : ne casse pas, ne se fissure pas Ponçage facile (P80 à P180) Séchage à l’air, à température ambiante Rapport de mélange (2K) – Durcisseur 2 à 3 % Mélangez le mastic avec 2–3 % de durcisseur. Une proportion trop élevée accélère le durcissement et peut provoquer des défauts (décollement, marques dans la peinture).Utilisez une spatule et un plateau de mélange, en veillant à bien intégrer les deux composants et à éviter l’emprisonnement d’air. Forces et faiblesses Points forts : Comble parfaitement fissures, trous profonds et déformations Flexible et résistant grâce au renfort en fibres de verre Séchage rapide à l’air Ponçage aisé pour obtenir une surface lisse Recommandation : Toujours poncer l’apprêt après séchage pour un résultat parfaitement uniforme

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